Can-Am Spyder F3 Limited Special Series
Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.
Wichtigste Spezifikation Can-Am Spyder F3 Limited Special Series 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | 84 mm |
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Hub | 80 mm |
Leistung | 115 PS |
U/min bei Leistung | 7250 U/min |
Drehmoment | 130.1 Nm |
U/min bei Drehmoment | 5000 U/min |
Hubraum | 1330 ccm |
Fahrwerk vorne
Federweg | 129 mm |
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Bremsen vorne
Durchmesser | 270 mm |
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Bremsen hinten
Durchmesser | 270 mm |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | 165 mm |
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Reifenhöhe vorne | 55 % |
Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll |
Reifenbreite hinten | 225 mm |
Reifenhöhe hinten | 50 % |
Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
Länge | 2820 mm |
Breite | 1497 mm |
Höhe | 1241 mm |
Radstand | 1709 mm |
Sitzhöhe von | 675 mm |
Gewicht trocken | 448 kg |
Tankinhalt | 27 l |
Reichweite | 428 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 155 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6.3 l/100km |
FAQ Reifen Can-Am Spyder F3 Limited Special Series
FAQ Can-Am Spyder F3 Limited Special Series
- Welche ist besser? Can-Am Spyder F3 Limited Special Series oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Can-Am Spyder F3 Limited Special Series aus?
- Im Vergleich zu anderen Trike-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr schlecht. Es sind nur sehr wenige Can-Am Spyder F3 Limited Special Series Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Can-Am Spyder F3 Limited Special Series?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Can-Am Spyder F3 Limited Special Series auf dem Markt.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.